鬥陣賽鴿競翔聯盟

一羽比賽鴿因出海訓練，幾次都是第一羽歸返，教練怕入關時太快，容易飛丟，不敢寫單關，另外選了五羽寫單關。

時常發生，陸訓時不怎麼樣，海訓時才正常發揮，如果教練是以陸訓狀況當參考指標，我想這次單關大概會有點問題，個人認為海訓成績比陸訓成績有參考價值。單關自己有寫二羽單隻組，好玩就好。新榮耀直系有點速度，另一羽是出自朋友的幕利門X萬德維根鴿系，速度也不慢，是自己很喜歡的一羽近親母鴿作出，看看運氣了。

新榮耀直系出2剩1，數量有點少，不同教練不同舍，不同季節，出去都是飛同櫥子裡的頭批。測試幾次，還蠻一致的，以後這系出多一點，到喜歡寫單關的親戚處，跟他現役寫單關的鴿系比拚一下速度，就拚前二關，後面用撿的，比運氣。

職業櫥的思維，都是前面搶起來，後面多少隨緣，這次有插花一點親戚的單關，看看職業櫥的手法。他的指導教練是以前桃園知名強豪的教練，親戚跟他學養法，以前總感覺親戚是學一半，每次都差一點，看看這次能否跟這位教練學到一些新東西，補足那一點。觀察他的手法很久，他的成績也起起落落，業餘舍玩職業櫥養法，時間跟資源是很大的問題，幾年下來，總算有點鬆動。

個人較不贊成冬季用斯巴達式訓練法，朋友的紅西翁系不給人操，累了就去停大樓停電線桿，這種的比賽就會入賞，很準的，但通常寫組也寫得少，教練都會怕怕的，不了解的不敢寫，還有把這種比賽鴿直接抓去淘汰的，昏倒，也不去了解一下，引進的綜合入賞鴿，就是電線桿號啊。