鬥陣賽鴿競翔聯盟

比賽鴿外訓到底要幾趟?這是很難有定論的一件事，涉及教練的手法或是季節因素。

換個問法，北海冬季(或是其他季)，放幾趟就可以? 朋友冬季入賞1關2關3關4關5關的最少經驗值是9趟，9趟，9趟，因為比賽前一個月在住院，所以前後大約9趟，其中2趟是出海，其他7趟約20公里，這就是入賞亞軍及伯馬的訓練次數跟距離，亞軍鴿回舍後，五關累計還在天上多飛了三個多小時(這涉及到好事的鴿友，想看這系的表現，在朋友比賽時，在樓上，就是不下來)。這位朋友今年冬季作出13羽，掉1羽試飛的白板，鷹襲受傷2羽接近復原，1羽眼睛受傷病號。

外訓最後階段忌諱亂出門，自己先傷害了自己的比賽鴿戰隊，就像引刀自宮，還未比賽就投降一半了。

目前外訓的鴿車大都是算季節的，包一季多少錢是固定的，問題來了，許多鴿友因為不用再花錢，所以不停地上鴿車訓練，問題是多的次數有效嗎?更慘的是，鴿車裡都是病菌，回來沒處理就會整櫥掛病號，仙鳥也受不了。

旁觀者清，跟之前的溝通外訓次數不一樣，前輩忍不住免費的吸引力，放了60幾趟，結果就是他的總主將不見，我看好的二羽比賽鴿也在這週連續三天放宜蘭訓練未歸返，我相信絕對不是因為鴿子不好，純粹是教練訓練太頻繁跟天氣導致，功虧一匱，就像是還未比賽，自己就引刀自宮了。其實應該是參考成功者的方程式，種鴿一樣，藥物一樣，飼料一樣，外訓一樣，先複製好可以掌握的，事實勝於雄辯，訓練9趟也能入賞跟伯馬，不必自宮也能成功啊。